En la parte de abajo del motor, se encontraba un grifo de bronce muy viejo, según el manual de taller del Motor Nanni Diesel 2.60HE, por ese grifo se vaciaba el aceite del motor, lo abrí un poco y empezó a caer agua de la refrigeración. Entonces lo solté por completo, para drenar toda el agua y limpiar el circuito.
Estaba roto, tenía que buscar otro.
Mirando internamente, estaba todo muy sucio y con restos. Decidí limpiarlo con agua destilada:
Compré un grifo de fontanería, unas arandelas de cobre y junta sellante liquida de fontanero.
Lo coloqué bien apretado con la lleve de drenaje por debajo.
Llegó la hora de llenar el liquido de refrigeración. De la misma manera que hice para limpiar el circuito.
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