Se rompió el filtro de aire original metálico, nuevo costaba 250 euros.
Después de desmontarlo, este tenía 2 entradas y del motor salía un tuvo que no sabía para que servia, así que lo primero que monté, fueron 2 filtros de admisión directa, uno por cada tuvo. Así que al principio del video se ve como del filtro superior sale humo... después de preguntar a varios mecánicos y no aclararme nada, pregunté a ChatGPT, quien me aclaró que ese tubo salía de la parte de arriba del motor, los gases de la explosión por compresión del diésel, salen por ese tubo y van directos a la toma de admisión de aire del motor, para ser quemados en la siguiente compresión.
Así que me construí uno nuevo con un filtro de admisión directa de ATV y un tubo de jardinería.
Funciona y suena bien.
.jpg)
No hay comentarios:
Publicar un comentario