Cambié el aceite del motor, sacando el aceite viejo, mediante una jeringa gigante de 550 ml, introduciendo el mini tubo que trae, por el tubo de la varilla. A sido muy tedioso.
Una vez sacado todo, tocaba rellenar. Para ello, utilicé un mini-enbudo, y mucha paciencia para ir vertiendo de la garrafa de 5 litros al cárter.
Entraron mas o menos 2 litros de aceite 10W40 Mineral. "MAX 2.2L"




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